Støbt stål tredelt ZK1 bogie

Grundlæggende oplysninger

ZK1 type bogie tilhører en tredelt bogie i støbt stål med variabel friktionsdæmpning.En ottekantet gummiskærpude er tilføjet mellem adapteren og siderammen, som udnytter langsgående og tværgående forskydningsdeformationskarakteristika og øvre og nedre positioneringsstrukturer for at opnå elastisk positionering af hjulsættet.Når køretøjet passerer gennem en kurve med lille radius, kan hjulskinnens sidekraft reduceres, hvorved hjulkantslidningen reduceres;En sideramme elastisk tværstøtteanordning er installeret langs det vandrette plan mellem de to siderammer med fire elastiske knudepunkter forbundet i en rektangulær form, hvilket begrænser diamantdeformationen mellem de to siderammer, som har en negativ indvirkning på ydeevnen under drift, hvilket opnår mål om at forbedre anti-diamantstivheden af ​​bogie.Efter test på testbænken er det blevet bekræftet, at antidiamantstivheden er 4-5 gange højere end traditionelle tredelte bogier.Anvendelse og dynamiske test har også bekræftet denne forbedring.

Bogiens kørehastighed spiller en afgørende rolle;Det dobbeltvirkende konstantkontaktrullesideleje er vedtaget.Under forkompressionskraften fra gummisidelejet genereres friktionen mellem de øvre og nedre sidelejefriktionsflader.Retningen af ​​friktionsmomentet, der genereres af venstre og højre sidelejer, er modsat bogiens rotationsretning i forhold til vognkassen, for at opnå formålet med at begrænse bogieens jagtbevægelse;Den centrale sekundære affjedring anvender en to-trins stivhedsfjederanordning, der først komprimerer den ydre cirkulære fjeder, hvilket forbedrer den statiske afbøjning af den tomme bilfjeder;essens.

Strukturen og parametrene for den skrå kile variabel friktion vibrationsdæmpningsanordning er blevet designet, og slidbestandige materialer er blevet brugt til at forbedre levetiden for vibrationsdæmpningsanordningen;Den grundlæggende bremseanordning vedtager fragtkomponenter og standardkomponenter, som er bekvemme til brug og vedligeholdelse.

Ovenstående foranstaltninger har spillet en god rolle i at forbedre driftshastigheden af ​​、sikkerheden og stabiliteten af ​​vognen.

Vigtigste tekniske parametre